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Producto
MOTUL 8100 X-max 0W40 aceite de motor - sintético - 1 Litro
Descripción
MOTUL 8100 X-max 0W40 (1 litro ) es unaceite de motor 100% sintético especialmente diseñado para motores recientes de gran cilindrada. Este lubricante sintético es apto para todo tipo de combustibles (gasolina, gasóleo, GLP y biocombustibles).
Este aceite está disponible en latas de1 litro y está homologado en por BMW, Mercedes-Benz, Ford y Porsche.
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MOTUL 8100 X-max 0W40 (1 litro ) es unaceite de motor 100% sintético especialmente diseñado para motores recientes de gran cilindrada. Este lubricante sintético es apto para todo tipo de combustibles (gasolina, gasóleo, GLP y biocombustibles).
Descripción Producto
MOTUL 8100 X-max 0W40 (1 litro ) es unaceite de motor 100% sintético especialmente diseñado para motores recientes de gran cilindrada. Este lubricante sintético es apto para todo tipo de combustibles (gasolina, gasóleo, GLP y biocombustibles).
Este aceite está disponible en latas de1 litro y está homologado en por BMW, Mercedes-Benz, Ford y Porsche.
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C/IVAAceite de motor MOTUL 300V competition 0w40 - sintético - 2 Litros
El aceite de motor a base de éster MOTUL 300V Competition 0W40 (2 litros) está especialmente diseñado para su uso en pista o en competición.
La nueva fórmula de este lubricante sintético que se ofrece en latas de 2 litros y 0W40 de viscosidad proporciona una excelente circulación del aceite en el motor así como una alta y estable presión del aceite facilitando las revoluciones, por lo que permite una ganancia de potencia en todo el rango de rpm sin comprometer su motor.
El MOTUL 300V de competición es compatible con las últimas tecnologías de motores, así como con los biocombustibles, el etanol y los postratamientos de los gases de escape, como los filtros de partículas para los motores de última generación.
En stock
11,90 €
C/IVAHuile moteur MOTUL Specific PORSCHE A40 0W40 - 100% synthèse - 1 Litre
L'huile moteur MOTUL Specific PORSCHE A40 0W40 est un lubrifiant type origine haute performance 100% synthèse de technologie Full SAPS spécialement étudié pour les moteurs essence Porsche de 1994 à 2019 exigeant une huile homologuée Porsche A40 qui prend en compte des intervalles de vidange prolongés. La spécification Porsche A40 a été l'une des premières normes de qualité d'huile Porsche. Elle exige une résistance extrêmement élevée aux cisaillements du film d’huile.
Cette huile haut de gamme offre une stabilité thermique très élevée et assure une résistance exceptionnelle aux hautes températures. Elle limite également la formation des vernis et des boues noires afin de maintenir la propreté du moteur. Elle réduit le risque de gommage des segments et offre une protection et des performances maximales même dans les conditions les plus sévères.
Sa faible volatilité assure une consommation d'huile réduite et une résistance à l'oxydation pour garantir des intervalles de vidange d'huile prolongés tels que définis par Porsche.
ATTENTION : Cette spécification s'applique à la plupart des moteurs à essence Porsche à l'exception des versions Cayenne V6, hybride et diesel (pour ces moteurs spécifiques, nous vous recommandons d'utiliser un lubrifiant homologué Porsche C30 ou C20 tel que 8100 X-clean+ EFE 0W-30, 8100 X-clean+ 5W-30 ou Specific 508 00 509 00 0W20) !
Avantages :
- Résistance exceptionnelle au cisaillement qui permet de maintenir la viscosité initiale 0W40 entre chaque vidange.
- Protection du moteur à froid et aux hautes températures.
- Économie de carburant.
- Consommation d'huile limitée.
- Résistance à l'oxydation.
- Stabilité thermique renforcée pour prévenir la formation de dépôts.
- Propreté du moteur conservée.
- Assure les performances et le fonctionnement optimal du moteur.
Normes et spécifications :
- ACEA A3 / B4
- API PERFORMANCE SP
Homologations constructeur :
- PORSCHE A40
- 000 043 301 19
- 000 043 305 21
- 000 043 301 21
Offrez le meilleur à votre magnifique Porsche, prenez soin de son moteur performant avec cette huile recommandée par le constructeur !
Merci de respecter les précautions d'usage.
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