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Compresseur de segments sur piston TOOLATELIER taille basse 60 -> 90 mm

Ce compresseur de segments taille basse de marque TOOLATELIER permet de repositionner votre piston dans sa chemise.

Le principe est simple, il maintient compresser les segments lors de la repose du piston dans la chemise. Cette technique ...

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Expédié par MECATECHNIC le : mardi 14 mai 2024

Description Produit

Détails sur : Compresseur de segments sur piston TOOLATELIER taille basse 60 -> 90 mm


Ce compresseur de segments taille basse de marque TOOLATELIER permet de repositionner votre piston dans sa chemise.

Le principe est simple, il maintient compresser les segments lors de la repose du piston dans la chemise. Cette technique évite ainsi de rayer la chemise ou de casser un segment. Un vrai confort !

Cet outil taille basse est conçu pour les pistons de diamètres 60 à 90 mm.



Caractéristiques techniques

Diamètre (mm)

60 à 90

Marque

ToolAtelier


Avis clients

4.5

16 Avis

5

10 Avis

4

4 Avis

3

2 Avis

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Trier par

15/02/2024

Fins personnels

Pascal V .

05/05/2021

Rien à redire .tout est bien

Roseline F .

18/12/2020

Parfait, produit conforme à l'attente.

Fabrice ou roger G .

03/10/2020

Bon compressé segment je m'en suis servie pour des segment de 65 sans problème

Julien G .

02/05/2020

Parce-que c'était et c'est un très bon produit pas cher que l'on nous amateurs mécano nous ne servons pas tous les jours !!

Claude D .

18/04/2020

Aucun problème, conforme.

Romain L .

26/01/2020

Conforme à la description à voir à l'usage

Alain-pierre C .

13/03/2021

Fait correctement le travail.

Xavier P .

06/01/2021

Arrivé avec des chocs (plus) sur les feuillards de serrage.

Gilles C .

10/10/2020

Remise en place de piston sur un moteur d'austin mini. il faut "attraper le coup" pour bien serrer le feuillard autour du piston afin de ne pas casser un segment ! ce qui m'est arrivé. peut être l'appareil étant utilisé pour la première fois il était un peu résistant ce qui est plutôt un point positif. ma relative inexpérience est sans doute également en cause pour cet incident. il ne faut pas hésiter à serrer au maximum les segments autour du piston.

Charles C .

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