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Rodamiento IMS doble filas para Porsche 986 Boxster (1997-2000)

Rodamiento IMS de doble filas para Porsche 986 Boxster producido hasta mayo de 2000 :

- 986 2. 5 Boxster - 204 cv (M96. 20) de 1997 a 1999
- 986 2. 7 Boxster - 220 cv (M96. 22) de 2000
- 986 3. 2 Boxster S - 252 cv (M96. 21) de...

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Detalles sobre : Rodamiento IMS doble filas para Porsche 986 Boxster (1997-2000)


Rodamiento IMS de doble filas para Porsche 986 Boxster producido hasta mayo de 2000 :

- 986 2.5 Boxster - 204 cv (M96.20) de 1997 a 1999
- 986 2.7 Boxster - 220 cv (M96.22) de 2000
- 986 3.2 Boxster S - 252 cv (M96.21) de 2000

El rodamiento de doble filas del eje intermedio no está sujeto por un circlip mientras que la fila simple sí lo está.

Este rodamiento es más solido que el original, aunque las bolas no son cerámicas, el rodamiento tiene una grasa especial para altas temperaturas y un junta más resistente que el original. Por lo tanto, soporta mejor la fricción y el sobrecalentamiento. Esto hace que su motor sea más confiable.

Para facilitar el montaje del rodamiento y preservar su integridad. Se recomienda encarecidamente enfriarlo antes, en el congelador durante 2 horas y además calentar (a 120 grados) la zona del bloque motor que recibirá el IMS.

Además, es imperativo asegurarse de que no haya aceite en el tubo del eje intermedio antes de instalar el rodamiento.
La fuerza centrífuga, combinada con el aceite residual, genera un contrapeso que destruirá el rodamiento prematuramente.



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