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(118 Avis - 7 commentaires) Lire les commentaires

Huile de pont et boîte de vitesses manuelle UNIL OPAL GERION PLUS 75W90 - semi-synthétique - 2 Litres

L'huile de pont UNILOPAL GERION PLUS 75W90 est un lubrifiant semi-synthétique spécifiquement conçu pour les transmissions mécaniques comportant des engrenages chargés et dentures hypoïdes tels que ceux équipant les ponts. Il est également ada...

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Expédié par MECATECHNIC le : mercredi 24 avril 2024

Description Produit

Détails sur : Huile de pont et boîte de vitesses manuelle UNIL OPAL GERION PLUS 75W90 - semi-synthétique - 2 Litres


L'huile de pont UNILOPAL GERION PLUS 75W90 est un lubrifiant semi-synthétique spécifiquement conçu pour les transmissions mécaniques comportant des engrenages chargés et dentures hypoïdes tels que ceux équipant les ponts. Il est également adapté pour les boîtes de vitesses manuelles.

Avantages :
- Haut indice de viscosité et grande fluidité à froid (minimum de perte d’énergie par frottement et protection maximum des engrenages contre l’usure).
- Propriétés extrême-pression (grande vitesse/faible couple et vitesse lente/couple élevé, brusque variation de charges, chocs et surcharges)
- Excellente stabilité thermique.
- Très bonne résistance à l’oxydation.
- Sans danger pour les joints d'étanchéité.

Unil Opal est un fabricant français qui offre une large gamme de lubrifiants pour tous vos usages. Sa présence dans le secteur militaire est un vrai gage de qualité.

Merci de respecter les précautions d'usage.


Fiche de sécurité : UD10075_FDS.pdf


Avis clients

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118 Avis

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11/02/2021

Pas encore servi mais pas de soucis

Sebastien L .

18/01/2020

Bon rapport qualité prix pour une huile semi synthèse

Francois B .

02/01/2020

Indice de viscosité plus élevé que le standard pour une boîte qui a plusieurs centaines de milliers de km

Daniel B .

29/05/2019

Souplesse du passage des vitesses retrouvée

Pascal G .

25/03/2019

Sur une boite o2j de golf 4 tdi nickel

Stephane M .

13/07/2017

Très bon produits je recommande vivement

Renaud L .

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