Guía de la moto - libros general - Librería motocicleta

Nombre de pièces : 9

A propos de la traduction Les archives du collectionneur sur les BSA, Norton & Triumph [Los archivos del coleccionista: BSA, Norton & Triumph]

UF04883
 
 
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miércoles, 07 de diciembre de 2016
38€95
Para monocilindros y bicilindros verticales de 1948 a 1960.

Para BSA:
- B31 - B32 - B32 GS - B33 - B34 - B34 GS - A7 y A10

Para Norton:
- 88 - 99

Para Triumph:
- 5T - 6T - T100 - T110 - T100R

A propos de la traduction Motos insolites & prototypes hors normes [Motos insólitas & prototipos fuera de la norma]

UF05213
 
 
Dentro de 1 semana
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46€00
De los primeros triciclos De Dion a las 750 Honda, de las MV Agusta campeones del mundo a las Yamaha M1 de moto GP de hoy día o de las primeras Vespa de 1946 a las Piaggio MP3 nacidas en 2006, la historia de la moto es esencialmente conocida por sus modelos más celebres, los más vendidos o los más galardonados.

Autor: F-M. Dumas
208 páginas

A propos de la traduction Velocette, de la MMS à la Thruxton [Velocette, de la MMS a la Thruxton]

UF05214
 
 
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39€60
En 1876, Johannes Gütgemann, joven alemán de 19 años, llegó a Birmingham buscando una vida nueva. Tras haber trabajado algunos años en la industria de la bicicleta, Goodman su nuevo apellido, retoma la sociedad Isaac Taylor y Company y funda una nueva empresa que comercializa la primera motocicleta Veloce en 1905.

Autor: R. Burris
160 páginas

A propos de la traduction Moto Guzzi, la passion italienne [Moto Guzzi, la pasión italiana]

UF05215
 
 
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49€70
La historia de Moto-Guzzi es indisociable de la de Italia. Está llena de pasiones, gloria, revoluciones, pero también de decepciones.

Autor: F. Dreer
208 páginas

A propos de la traduction Motos italiennes, 100 ans d'histoire [Motos italianas, 100 años de historia]

UF05218
 
 
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38€50
En esta obra figura la cuasitotalidad de las máquinas producidas en Italia durante el siglo XX. Los modelos que han permitido a algunos fabricantes renacer con los faustos de antaño están presentes en esta obra.

Autor: F. Reyes
160 páginas

A propos de la traduction Encyclopédie mondiale de la moto [Enciclopedia mundial de la motocicleta]

UF05219
 
 
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58€90
Si actualmente el número de fabricantes de motocicletas se cuenta con los dedos de dos manos, eran cien veces más numerosos hace cerca de un siglo. Esta proliferación se explica por el entusiasmo por el motor de combustión interna a principios del s.XX y por la bicicleta en la misma época.

Autor: F. Dreer
336 páginas

A propos de la traduction Les motos Peugeot de mon père (1950-1960) [Las motos Peugeot de mi padre (1950-1960)]

UF05222
 
 
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26€70
Fruto de los pequeños 100 cm³ nacidos antes de la guerra, los 125 y 175 cm³ Peugeot van a conocer un inmenso éxito. Vehículos de trabajo y de ocio para miles de usuarios, estas pequeñas máquinas van a surcar las carreteras de Francia y las calles de sus ciudades durante más de veinte años.

Autor: P. Negro
120 páginas

A propos de la traduction Encyclopédie des cyclomoteurs français [Enciclopeia de los ciclomotores franceses]

UF05229
 
 
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39€00
En la Francia popular de la posguerra, motorizarse era un verdadero problema. Sea para ir a la oficina, al taller o a la fábrica, siempre se puede ir en bicicleta, pero esto obliga a salir pronto del domicilio y a entrar tarde, sin contar el cansancio y las cuestas, siempre difíciles de subir. Estamos bastante lejos de la idea de bicicleta como ocio y deporte.

Autor: P. Negro
192 páginas

A propos de la traduction Moto : optimiser les performances du moteur [Moto: optimice el rendimiento del motor]

UF05231
 
 
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33€00
Arranque fácil, funcionamiento imperturbable todo el tiempo, en los atascos y en la carretera, débil consumo, nivel de ruido reducido, fiabilidad y mantenimiento fácil y rendimientos suficientemente atractivos. El motor de una moto de serie resulta de una serie de compromisos, ses rendimientos son rara vez malos, pero nunca excepcionales, solo adecuados.

Autor: F-A. Jolivet
144 páginas


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